刚刚确认!上海新增1座高铁站,知名商场将入驻,地铁直达,建成时间定了
新增1座高铁站
上海宝山即将腾飞
最新消息传来
↓
合生汇也将入驻
预计2027年同步建成
合生汇的入驻将为这座超级枢纽注入全新的商业活力,打造一个宝山商业全新标杆。上海商场
19号线直达高铁宝山站
未来崇明到宝山只要17分钟
作为上海第四大铁路枢纽,宝山站总规模达8台18线。座高知名驻地
该站点不仅是铁站铁直北沿江高铁的始发站
也是上海新建轨道交通19号线的北部起点
同时链接着多条已建、在建和待建的将入间定重要铁路、公路,达建堪称超级枢纽
4月16日,我国自主研制的上海商场世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁(以下简称为沪宁合高铁)崇太长江隧道“领航号”盾构机,掘进至第2830环,新增累计掘进5660米,座高知名驻地目前已安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区,铁站铁直抵达长江江心。将入间定
崇太长江隧道是达建沪宁合高铁控制性工程之一,连接上海市崇明区和江苏省太仓市。刚刚该隧道采用单洞双轨道设计,全长14.25千米。其中盾构段全长13.2千米、盾构穿越水域段长11.325千米。
隧道内部实景
建设管理方沪杭客专公司介绍,该隧道设计时速为350公里,是世界行车速度最高的水下隧道,建成运营后将实现高铁穿越长江不减速的壮举。未来崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟。
合生汇将与高铁站无缝衔接
六边形元素演绎商业美学
高铁宝山站枢纽总建筑面积约48万平方米。其中,站前广场建筑面积约39万平方米,含酒店、办公、商业综合服务等业态。站房本体以六边形蜂窝结构为设计元素,象征集成电路的精密排布,呼应宝山区“科创中心主阵地”的战略定位。
合生汇宝山站项目总商业面积约11.5万平方米,其设计灵感也将充分融合高铁站六边形建筑元素。项目将实现与高铁站的无缝衔接,旅客从站台到商业区仅需步行数分钟。
2027年同步建成
激活北上海商业新引擎
作为上海北部重要的交通枢纽,宝山站的商业升级将产生显著的辐射效应。合生汇的入驻不仅填补了区域高端商业的空白,更能让宝山六大TOD项目形成联动,带动杨行板块的商业升级。
根据规划
合生汇宝山站项目
将于2027年与高铁站同步建成
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作 者:吴越 王力
微信编辑:皮小姐
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